Chargeuse sur pneus SDLG L938F avec godet de 1 mètre cube
LG938L
Présentation du produit
La LG938L est une chargeuse sur pneus haut de gamme conçue pour le chargement et le déchargement efficaces de matériaux en vrac, reconnue pour sa polyvalence et sa fiabilité. Cette machine est largement utilisée dans divers contextes, notamment sur les chantiers de construction, les petites exploitations minières, les centrales à granulats et les projets de travaux publics, où sa robustesse et son adaptabilité en font un atout précieux.
Caractéristiques et spécifications principales :
La chargeuse LG938L est équipée d'un moteur DEUTZ, importé directement d'Allemagne dans son emballage d'origine. Ce moteur répond aux normes d'émissions Tier 4i les plus strictes, garantissant une puissance élevée, une grande fiabilité et le respect de l'environnement. De plus, la chargeuse est dotée d'un système de post-traitement incluant une fonction de régénération active, ce qui renforce encore son caractère écologique et son efficacité opérationnelle.
Le système de refroidissement de la chargeuse est conçu pour une efficacité et une fiabilité maximales. Il est doté d'un radiateur à refroidissement indépendant et d'une structure à double rangée parallèle. L'isolation optimisée des bornes du compartiment d'évacuation de la chaleur, associée à un ventilateur à moteur hydraulique, garantit un refroidissement efficace même dans des conditions exigeantes. La vitesse du ventilateur s'adapte automatiquement à la température du système, ce qui permet de réaliser d'importantes économies d'énergie et de maintenir une efficacité de refroidissement élevée tout au long du fonctionnement.
La chargeuse LG938L est équipée d'une boîte de vitesses ZF à commande électro-hydraulique fixe, offrant quatre rapports à l'avant et trois à l'arrière. Cette configuration garantit un rendement de transmission élevé et un fonctionnement souple et confortable. Elle est également dotée d'un essieu moteur renforcé SDLG, assurant une répartition équilibrée de la charge entre les essieux avant et arrière, une capacité de charge importante, une grande fiabilité et une stabilité exceptionnelle. Ces caractéristiques sont essentielles pour maintenir des performances constantes dans divers environnements de travail.
L'ensemble de la machine intègre la technologie NVH (bruit, vibrations et rudesse) exclusive de SDLG, ainsi qu'un système d'amortissement à trois niveaux. Ce système comprend un nouveau siège amortisseur qui améliore considérablement le confort de l'opérateur en réduisant les vibrations et le bruit, rendant ainsi les longues heures de travail moins fatigantes.
La LG938L est équipée d'une cabine certifiée FOPS/ROPS offrant une visibilité optimale, des finitions intérieures complètes et une excellente étanchéité. La cabine répond aux exigences de climatisation des normes ISO, garantissant un environnement de travail sûr et confortable pour l'opérateur. Une cabine standard est également disponible en option. Le soin apporté à la sécurité et au confort lors de la conception de la cabine en fait un espace de travail idéal pour les opérateurs dans diverses conditions.
La chargeuse est équipée du tableau de bord numérique pas à pas développé par SDLG, qui améliore l'interaction homme-machine. Le système de commande centralisé des appareils électriques facilite l'inspection et la maintenance, contribuant ainsi à la fiabilité globale des composants électriques.
La chargeuse LG938L est équipée d'une direction hydraulique intégrale à détection de charge, incluant une fonction de direction d'urgence pour une sécurité accrue. Ce système, à la fois économe en énergie et très performant, offre une direction souple et réactive. Le système hydraulique du dispositif de travail à commande pilote optimise l'efficacité opérationnelle, offrant un contrôle précis et fluide, d'une grande facilité d'utilisation. De plus, la chargeuse est dotée d'un système de freinage hydraulique intégral, garantissant un freinage stable et fiable en toutes circonstances.
La LG938L bénéficie d'une conception optimisée des châssis avant et arrière, privilégiant une répartition équilibrée de la charge. Elle est équipée d'une butée de direction souple pour réduire les à-coups et assurer un fonctionnement plus fluide. Sa durée de vie en fatigue est estimée à 8 000 heures, témoignant de sa robustesse et de sa fiabilité même dans des conditions exigeantes. Le système de suspension utilise une structure composite de roulements à rouleaux coniques et de paliers oscillants, ce qui rend la chargeuse plus adaptable aux environnements d'exploitation difficiles.
Paramètre technique
Article | Caractéristiques |
Poids opérationnel | 10500~10900 kg |
Capacité du seau | 1,8 à 2,5 m³ |
Charge nominale | 3000 kg |
Force de rupture maximale | 96 kN |
Hauteur de déversement maximale (E) | 2800~3078 mm |
Distance de déversement (G) | 1050~1263 mm |
Longueur × Largeur × Hauteur | 7730 × 2520 × 3234 |
Force de traction maximale | 105 kN |
Angle d'escalade maximal (H) | 30° |
Temps total | ≤9s |
Angle de braquage (O) | 38° |
Charge de basculement | 66 kN |
Puissance nominale | 120 kW |
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