SDLG Raupenbagger E6300f Bagger 30t Baggermaschine
E6300f
Produkteinführung
Der E6300F ist ein Schlüsselprodukt, das Shandong SDLG nach eingehender Marktanalyse in China entwickelt hat. Dank seines robusten Fahrgestells, der Hochleistungsausrüstung und der optimierten Hydraulik eignet sich der Bagger ideal für eine Vielzahl anspruchsvoller Arbeitsbedingungen.
Der speziell von Shandong Lingong entwickelte Shandong Lingong-BFM8-25T2-Motor zeichnet sich durch niedrige Drehzahl und hohes Drehmoment, Aufladung und Ladeluftkühlung aus und erfüllt die Abgasnorm T3. Dank der sorgfältig abgestimmten EMS-Motormanagementtechnologie wird ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Kraftstoffverbrauch und Effizienz erreicht. Dadurch wird eine leistungsstarke, wirtschaftliche, umweltfreundliche und äußerst zuverlässige Leistung gewährleistet.
Die Maschine ist mit einem Hydrauliksystem mit Doppelpumpe und konstanter Leistung und negativem Durchfluss sowie automatischer Sensorsteuerung, Regeneration, Priorität und weiteren Funktionen ausgestattet. Das System bietet flexibles Ansprechverhalten, hohe Produktionseffizienz, starke Aushubleistung, präzisen Betrieb, gute Wirtschaftlichkeit und eine Energieeinsparung von über 5 %.
Ein verstärkter Unterwagen mit längeren Ketten und einem breiteren Chassis erhöht die Stabilität der Maschine im Betrieb. Die Maschine ist serienmäßig mit einem Hochleistungsausleger und einer Schaufel ausgestattet, die für härtere Arbeitsbedingungen ausgelegt sind.
Der E6300F ist mit den elektronischen Steuerungssystemen EECU, VECU, IECU, KEYPAD und GPS ausgestattet und fördert so die Zusammenarbeit, Energieeffizienz und Effektivität. Die geräumige Kabine verfügt über eine hervorragende Schalldämmung und ist mit einem dreiseitigen Sonnenschutznetz ausgestattet. Zusätzlich reduzieren Silikongummi-Stoßdämpfer Vibrationen und Stöße.
Darüber hinaus ist die Maschine mit einer Vielzahl optionaler Arbeitsausrüstungen und Zubehörteilen erhältlich, darunter auch Brechhämmer, die Vielseitigkeit für zahlreiche Anwendungen bieten.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der E6300F von SDLG ein robuster, vielseitiger Bagger ist, der für anspruchsvolle Arbeitsumgebungen konzipiert ist und fortschrittliche Technologie, Bedienkomfort und überlegene Leistung bietet. Mit seinem Fokus auf Zuverlässigkeit, Effizienz und Anpassungsfähigkeit eignet sich der E6300F ideal für eine Vielzahl von Bau- und Industrieanwendungen.




Produktparameter
Gesamtmasse (kg) | 30100 | Schwenkgeschwindigkeit (U/min) | 10.7 |
Schaufelinhalt m3 | 1,5 | Fahrgeschwindigkeit (niedrig/hoch) (km/h) | 3,4/5,4 |
Schaufelkapazitätsbereich | 1,5~1,9 | Maximale Grabkraft (kN) | 193,5 |
Durchschnittlicher Bodendruck (mm) | 57,0 | Höhe (m) | 3500 |
Umgebungstemperatur (℃) | -25 bis 45 | Wattiefe (mm) | 744 |
Gesamtlänge (mm) | 10560 | Konturmaß der kompletten Maschine (Übergabeposition) (mm) | 10560×3190×3290 |
Gesamtbreite (mm) | 3190 | Gesamtbreite der oberen Baugruppe | 2890 |
Gesamthöhe (mm) | 3290 | Gesamtbreite des Fahrgestells (mm) | 3190 |
Boomlänge (mm) | 6200 | Gesamthöhe bis zum Fahrerhausdach (mm) | 3030 |
Radspur | 2590 | Heckschwenkradius (mm) | 3110 |
Armlänge (mm) | 3050 | Gesamthöhe bis zur Haubenoberseite (mm) | 2400 |
Radstand (mm) | 4015 | Bodenfreiheit der oberen Baugruppe (mm) | 1145 |
Raupen-Radstand/Radstand (mm) | 4015 | Gesamtlänge des Raupenfahrwerks (mm) | 4870 |
Maximaler Grabradius (mm) | 10690 | Spurweite der Raupenkette/Radspurweite (mm) | 2590 |
Maximale Grabtiefe (mm) | 7320 | Bodenplattenbreite (mm) | 600 |
Maximale Entladehöhe (mm) | 7050 | Mindestbodenfreiheit (mm) | 480 |
Gesamtlänge während der Übertragung (mm) | 10560 | Gesamthöhe des Arbeitsmechanismus während der Übertragung (mm) | 3290 |
Schaufelbreite (mit Bandkante) (mm) | 1530 | Maximaler Grabradius des Referenzbodens (mm) | 10490 |
Maximale Grabtiefe unter einer Länge der Bodenfläche von 2,5 m (mm) | 7140 | Maximale vertikale Grabtiefe (mm) | 6200 |
Maximale Grabhöhe (mm) | 10040 | Minimaler vorderer Wenderadius (mm) | 4180 |
Motormodell/Antriebsmotormodell | BFM8-25T2 | Anzahl der Zylinder - Bohrung x Hub (mm) | 6-110×136 |
Motortyp | Viertakt, Turbolader, Ladeluftkühlung | minimaler Kraftstoffverbrauch | 184 |
Motorleistung (KW) | 183 | Maximales Drehmoment (Nm)/Drehzahl (U/min) | 1050/1350 |
Nenndrehzahl (U/min) | 1800 | Emissionsnorm | GB 20891-2007 |
Hubraum (ml) | 7751 | - | - |
Hydraulischer Typ | Doppelpumpen-Konstantleistungs-Positiv-Flow-Control-System | Maximale Durchflussrate (L/min) | 2×324+27 |
Betriebsdruck (MPa) | 33/35 | Hauptpumpenmodell | V90N180 |
Hauptventilmodell | V28M | Motormodell (Dreh-/Fahrmotor) | 14744888/14797015 |
Hydraulischer Steuerungstyp | Vorgesteuerte Proportionalsteuerung | - | - |
Anzahl Stützräder (einseitig) | 9 | Anzahl der Tragrollen (einseitig) | 2 |
Bodenplattenbreite (drei Zähne) (mm) | 600 | Art der Fahrbremse | Nasse Scheibe |
Schwenktyp | Hydraulisches innenverzahntes einreihiges Kugellager | Modell des Großwälzlagers | - |
Art der Schwenkbremse | Nasse Scheibe | - | - |
Art der Nutzlast | - | Auslegerzylinder - Bohrung × Durchmesser der Kolbenstange × Hub (mm) | 2-140×95×1480 |
Stielzylinder - Bohrung × Durchmesser der Kolbenstange × Hub (mm) | 1-150×105×1745 | Schaufelzylinder - Bohrung × Durchmesser der Kolbenstange × Hub (mm) | 1-140×95×1140 |
Planierschildzylinder - Bohrung x Durchmesser der Kolbenstange x Hub (mm) | - | Normale Zykluszeit (s) | - |
Kraftstofffüllmenge (L) | 470 | Ölfüllmenge des Walking-Reducers (L) | 2×6,8 |
Hydrauliköl-Füllmenge (L) | 185+360 | Ölfüllmenge des Schwenkgetriebes (L) | 6.1 |
Motoröl-Füllmenge (L) | 32 | Füllmenge des Kühlerfrostschutzmittels | 36 |
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